廣域銘島出席中國(guó)物流投融資大會(huì) 分享物流領(lǐng)域數(shù)字化賦能成果
轉(zhuǎn)發(fā)自探其財(cái)經(jīng)網(wǎng)2022-12-5
11月25日，“第十二屆中國(guó)物流投融資大會(huì)暨成渝地區(qū)供應(yīng)鏈論壇”在成都舉行。大會(huì)由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流投融資分會(huì)與成都市供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，以“數(shù)智賦能 產(chǎn)融互動(dòng) 創(chuàng)新破局”為主題，圍繞物流產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)、供應(yīng)鏈建設(shè)、供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展等議題開展交流。廣域銘島作為數(shù)字科技企業(yè)受邀出席，市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部總經(jīng)理鐘志科做了“基于數(shù)字化基座的供應(yīng)鏈與物流管理”的主題分享，重點(diǎn)介紹在相關(guān)領(lǐng)域的數(shù)字化服務(wù)案例與實(shí)踐成果。
助力離散制造高效供應(yīng)鏈管理
當(dāng)前，在供應(yīng)鏈管理環(huán)節(jié)，離散制造商作為鏈主企業(yè)，通常存在需求計(jì)劃缺乏早期可見性、外部供應(yīng)鏈能力影響產(chǎn)品交付、零部件物流成本高昂且耗時(shí)等業(yè)務(wù)痛點(diǎn)。與此同時(shí)，供應(yīng)商作為鏈上上游企業(yè)，也普遍存在著計(jì)劃管理達(dá)成率低、質(zhì)量波動(dòng)大、庫(kù)存居高不下、生產(chǎn)執(zhí)行過程“黑箱”等問題。
針對(duì)這些痛點(diǎn)和問題，廣域銘島基于Geega（際嘉）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（下稱Geega平臺(tái)）推出了一套供應(yīng)鏈協(xié)同解決方案，助力鏈主企業(yè)和供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)高效的供應(yīng)鏈數(shù)字化管理。
廣域銘島市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)部總經(jīng)理鐘志科介紹，這套解決方案以工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基座，將供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)信息獲取方式，從手工線下碎片化向平臺(tái)線上體系化轉(zhuǎn)變，保證數(shù)據(jù)了獲取的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，為供應(yīng)鏈的高效協(xié)同打下基礎(chǔ)。
▲賦能汽車柔性生產(chǎn)
具體賦能實(shí)踐中，該解決方案從系統(tǒng)層和執(zhí)行層兩個(gè)不同維度助力企業(yè)供應(yīng)鏈數(shù)字化水平提升，集倉(cāng)儲(chǔ)物流、質(zhì)量協(xié)同、采購(gòu)協(xié)同和生產(chǎn)協(xié)同四大功能板塊為一體，將鏈主企業(yè)的管理Know-How抽象提煉為供應(yīng)鏈企業(yè)內(nèi)部管理提供各類“即需即供”的數(shù)字化服務(wù)，并可通過協(xié)同層管理下一級(jí)別T2供應(yīng)商，以此類推實(shí)現(xiàn)穿透多級(jí)的管控，真正實(shí)現(xiàn)按需按質(zhì)按時(shí)的高效高質(zhì)量交付鏈的打造。
目前，該解決方案已經(jīng)全國(guó)數(shù)十個(gè)汽車生產(chǎn)基地和超500家T1級(jí)供應(yīng)商中廣泛應(yīng)用，未來還將向整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈以及其他離散制造行業(yè)拓展賦能實(shí)踐。
助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智慧物流管理
在物流管理方面，當(dāng)前很多制造業(yè)企業(yè)都存在著信息孤島、人員浪費(fèi)、作業(yè)浪費(fèi)等痛點(diǎn)。廣域銘島也打造的場(chǎng)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流協(xié)同解決方案，也能全方位解決這些痛點(diǎn)。
該解決方案通過“一套系統(tǒng)，管理全場(chǎng)”的理念，基于數(shù)字化基座，實(shí)現(xiàn)各類設(shè)備、系統(tǒng)間的互聯(lián)互通，打破數(shù)據(jù)孤島，構(gòu)建“系統(tǒng)+增值工具+插件市場(chǎng)”的架構(gòu)體系。其中包括OWS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、OLS物流執(zhí)行系統(tǒng)、OCS設(shè)備控制系統(tǒng)，ODS統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺(tái)、OIS統(tǒng)一指令平臺(tái)、OAS統(tǒng)一分析平臺(tái)增值工具，以及可以基于市場(chǎng)需求開發(fā)插件的插件市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)在軟件中定義物流。
在具體的執(zhí)行中，這套解決方案打通了到場(chǎng)物流、在場(chǎng)管理、場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)、拉動(dòng)上線、成品發(fā)運(yùn)等環(huán)節(jié)，可以實(shí)現(xiàn)各類物流設(shè)備的全域協(xié)同，物料一鍵自動(dòng)盤點(diǎn)，貨物可視化定位與跟蹤，基于運(yùn)動(dòng)仿真的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與預(yù)警，基于AI算法的高效物流調(diào)度等功能，從而實(shí)現(xiàn)高效智慧的物流管理。
目前，該解決方案也在部分離散制造企業(yè)得到充分應(yīng)用。以領(lǐng)克汽車成都工廠為例，在場(chǎng)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流協(xié)同決絕方案的數(shù)字化賦能下，全廠整體提高物流配送效率10%。以總裝車間為例，車間實(shí)現(xiàn)了“貨到人”的無人配送，揀配人員每天減少步行數(shù)量減少80%。
除了供應(yīng)鏈管理和物流管理，源于離散制造的廣域銘島，還通過Geega平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量管控、節(jié)能減排等多個(gè)領(lǐng)域數(shù)字化賦能。
未來，廣域銘島將持續(xù)構(gòu)建“平臺(tái)+解決方案+工業(yè)軟件”的企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型一體化賦能體系，提供以自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)工業(yè)軟件為核心的全鏈數(shù)字化服務(wù)，通過低成本、高價(jià)值數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案，不斷賦能制造業(yè)全行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。